Обратная Трансатлантика 2018. Часть 6.

16 мая, день 42.

Утро встретило серым небом, за которым не было видно рассвета, все тем же штилем и все той же волной в борт. Утро-2, когда поспала, то есть часов в 11, встретило тем же и стрелкой датчика топлива, лежащей на нуле. До марины и заправки 16 миль, делаем ставки, хватит ли дизеля. Идём.

В 10 милях от пункта назначения дали ветер. Необходимо и достаточно. И от волны прикрыло. Дернули паруса, вырубили мотор. Ну, придём на час позже, зато придём!

А между островами подраздуло и пошли сети. Убрали грот, идём в галфвинд, переходящий в бакштаг, точнее, наоборот, на одной генуе. Когда зашло острее, ее зарифили, а на подходе к марине стали было совсем убирать, но в закрутке закусило шлаг. Пришлось экстренно майнать на палубу. Не привыкать 🙂

Зашвартовались у заправки, при этом датчик масла орал, как резаный. Мораль: не кормите движок синтетикой, если он до этого ел и любил минеральное.хотя, может и датчик глючит.  Заправили канистры, карточка в терминале не прошла, так нас заправщик к банкомату на машине отвез! Документы в офис марины? Домааани, завтра. Ну завтра так завтра. А ещё по нашей просьбе нас без проблем поставили лагом рядом с заправкой 🙂 Милейшее место!

Сходили в магазин, закупились свежачком и лимончеллой. Потом пошли есть пиццу в Nord Ovest, рекомендую, отличное заведение! И интернет быстрый 🙂 Выложила и закачала все, что хотела выложить и закачать. Учтите, что одну пиццу там съесть одному невозможно! Взяли остатки с собой.

Сегодня – спать без качки и без вахт, красота!

17 мая, день 43.

Утренний прогноз показал, что пережидать ничего не надо, можно выходить. К чему мы и стали готовиться, позавтракав вчерашней пиццей.

Стали ставить геную, и тут выяснилось, что в процессе вчерашних упражнений лопнули старые нитки на шве и у нас дыра больше метра. Смайнали обратно, призадумались.

Пошли в офис марины платить. Милые дамы говорили по-английски и были супер дружелюбны. Нашли нам женщину, которая сможет зашить парус, но в Карлофорте (это три мили идти в другую марину) и не раньше завтра. Задумались ещё раз.

Сходили по сувениркам, ещё раз в магазин и вообще погуляли. Посмотрели ещё раз прогноз, который не предвещал парусения вообще. Плюнули, решили чинить парус на Сицилии.

Перешли на заправку, залили в бак дизель на всю оставшуюся наличку, вышли.

Опять сети везде. Смотрим в оба. После островов Коровки и Бычка (тут есть такие, да) появилось подозрение, что где-то рядом учения. Слышали выстрелы. Потом увидели сторожевик. Он сторожил какую-то неведомую нам границу учений, всех шугал, а нас не тронул. Видать, правильно шли 🙂

Вот Коровка и Бычок:

Рядом некоторое время шла яхта Nomad IV, лет пять назад она была одной из самых быстрых. Но – они на Мальту, мы – в Грецию, разошлись, как в море… ну да.

Наконец-то лето! Жара, нацепила купальник. Средиземочка, вот теперь я тебя узнаю!

Парус решила зашить сама. Премудрость невелика, просто долго и муторно, но чем ещё заняться в штиль и мотор? Буду швеей-мотористкой, Леха обещал подносить вино 🙂

На ужин Лёха соорудил мяса с картошкой, небесной вкусноты.

Усовершенствовали рыболовную снасть – откопали катушку с трещеткой. Все ещё на что-то надеемся!

К тому времени, как стемнело, мы вышли из зоны сетей, учений и интернета тоже. Сицилия, жди!

18 мая, день 44.

День 44, офигеть!

Всю ночь ходили туда-сюда кораблики. Под утро появились два странных, по огням не понять, куда идут, по радару – как будто на нас. Хорошо, что стало светать и я их увидела. Опять вояки, блин! Обошла стороной, ну их.

Небо в облаках, из облаков покапывает, горизонт алый, скоро рассвет и конец моей ночной вахты.

Пока спала, Леха развлекался. Отключились все джипиэсы, на радаре помехи. Когда проснулась, слева от нас шли три вояки. Ушли им под корму от греха, и правильно сделали: как потом оказалось, прямо по курсу у них было место тусовки. Через час их было уже 13. Потом полетели самолеты. «А город подумал, ученья идут.»

Пару часов наслаждались перестроениями корабликов и обсуждениями моделей, потом переключились на киношки.

Леха между делом починил подрульку. Оказался оборванным проводок, видимо, когда воду вычерпывали, задели. Ура!)

На ужин рис с Чили кон карне из банки. Кстати, одни из самых вменяемых консервов.

На закате опять перестали работать джипиэски. Ребята, да угомонитесь уже! Но вроде вояк в поле зрения радара не видать.

Только Леха лёг спать, затрещала катушка. С криком «Ррррыба!» я кинулась в кокпит, Леха вылетел из койки. Тащим-потащим, уже до лодки дотащили, тунчик был такой кило на 4-5, Леха в глаза ему уже смотрел, и тут не выдержал карабин поводка! Блиииин! Ну ладно. Зато мы знаем, что рыба есть, а то за полтора месяца уже отчаялись :)))

19 мая, день 45.

День стирки и шитья. Стираем шмотки, шьём геную. Солнце, легкий встречный ветер, интернет. Идём вдоль берегов Сицилии.

Вояк больше нет, зато появился интернет и рыбаки с сетями. И то, и другое от шитья отвлекает. Ну да нам не к спеху, все равно парусения пока не предвидится.

Встречный ветер скис совсем, скорость увеличилась, радостно. Ловим местное радио, итальянский язык песней льётся в уши.

Залили дизеля из канистр. Должно хватить до Рипосто.

Обедоужин из-за увлечённого шитья, интернета и рыбаков был уже почти на закате 🙂 Капитан, добавив приправу «смесь овощей» в импровизированное рагу, не учел, что там тоже соль. Запивать пришлось большим количеством вино бьянко. Последним, ибо одну двухлитровую бутылку тот же Капитан случайно грохнул сразу после выхода с Сардинии :))

Проснулась на ночную вахту, а вокруг рыбаки. Капитан решил, пока я сплю и не вижу, съездить в интернет и взял ближе к берегу. Вредитель 🙂 Пришлось объезжать.

Вода светится, огни Сицилии светятся. Рядом с бортом фыркнул дельфин, напугал 🙂 Полезла на нос смотреть, и наконец-то увидела это – светящиеся дороги за дельфинами! Так красиво! Видно, как потоки воды обтекают их гладкие тушки 🙂

В предрассветной дымке видела Липарских острова. В прошлый раз я их видела тоже в предрассветной дымке, но со стороны Стромболи 🙂 Хотела посмотреть поближе, но уже рубило, поэтому разбудила Лёху и пошла спать.

20 мая, день 46.

Проснулась за 12 миль до Мессины. Штиль, тепло, вокруг снуют Фелуче, лодки для охоты на марлина. Издалека кажутся парусными, но подходят ближе, и ты видишь, что это не мачта, а вышка, на которой сидят высматривающие марлина мужики.

Напекла блинчиков на завтрак. Употребили со сгущенкой. Таким и должно быть идеальное утро: яхта, блинчики, Мессина 🙂

В Мессину вошли с попутным течением, не соврал Навионикс. Харибда, водоворот на входе с севера, почти бездействовала – так, полосочка шириной метров 15, автопилот даже не дрогнул. Пролив пуст, ни одного коммерческого судна, только паромы снуют! Первый раз его таким вижу.

Проскочили самое узкое место на приличной скорости. А потом начался ветер в морду, 20 с лишним узлов, и начал нас тормозить. Прибавили оборотов – все равно больше 4 узлов не идём. Ну и фиг с тобой. Нарезали хамон, дыню, открыли бутылочку португальского портвейна. С Ионики идёт туча, грозит дождем и прочим весельем, правда, проходит над нами достаточно быстро. По радио сплошные avviso di burrasca, штормовые предупреждения, правда, наш кусочек задеть не должно.

Под закат дошли до Рипосто. Решила попрактиковаться в швартовке, нежно поставила Монику к заправке, простоять там ночь разрешили, все равно офис уже не работал. Памятуя про то, что у них есть вкусный кофе, выпросила пару чашечек 🙂 Посидели, покурили, выдохнули – и пошли искать еду, сигареты и прочие удовольствия. Все нашли 🙂 Откушали в местной гастрономии пиццы и других вкусностей, потом перебрались в бар. Оказалось караоке. И танцы 🙂 В танцы меня затащили местные девочки, Леха заскучал и ушёл на лодку спать. А я осталась до закрытия. Болтала на смеси английского, испанского и очень скудного итальянского 🙂 Ещё некоторое время не смогу смотреть на апероль-шприц :))

21 мая, день 47.

Утром услышала русские голоса – оказывается, пришёл «Гагарин». Познакомились с перегонной командой. Все идут гоняться на Джиралью, а мы им навстречу 🙂

Пошли в магазин пополнять припасы и завтракать, натаскали пакетиков. По пути на рынке видела клубнику, а когда обратно шли, забыла про неё, печаль! Думала купить.

Вышли в полдень. Штиль! Совсем. Закинули удочку, открыли бимини для тенечка, моторим. Поспала ещё пошла немножко, проснулась к обедоужину, сегодня пюре со вкусными итальянскими сосисками 🙂 Моя вахта первая.

Ночью было немного рыбаков и яркая луна, без происшествий 🙂

22 мая, день 48.

Рассвет. Нежный, акварельный, с персиковым солнцем и туманом вдоль берега. Штиль такой, что вода, как зеркало, только мускулы моря еле заметно перекатываются под поверхностью.

После рассвета пошли черепахи. Много! Плывут по своим черепашьим делам, иногда поодиночке, иногда человека по три 🙂 Черепаховые поля какие-то!

Парус шить надоело, работы оказалось больше, чем мы осилим за остаток пути. К тому же по прогнозу у нас где-то полдня теоретического парусения. Надо искать новые развлечения 🙂 Поэтому замутили пельмени. Научила Лёху их лепить, он, оказывается, не умел. А я думала, все советские дети научены этому с младых когтей 🙂 Обожрались!

Воблер перестал нормально играть. Вытащили – а от него только голова осталась! Неудивительно. То ли обожрал кто, то ли две металлических скобы сломались. Кажется, все же, первая причина реальней 🙂 Запустили другого. Рыба, ну так же не честно, ну ты же есть!

Видели две парусных лодки.

По радио опять штормовые предупреждения. Грозы. Ну можно же было на денёк попозже, а?))

Интернет опять пропал, проходим «супинатор» итальянского сапога. Хочется уже поспать пару дней пришвартованной и по 8 часов подряд минимум. Не то чтобы усталость, просто хочется немножко земли 🙂

В сумерках ненадолго приходили дельфины.

Ночью не расслабишься – повыползали рыбаки, радар их почти не видит, приходится смотреть в оба. А хотела киношку посмотреть 🙂

Но вот занимается серый рассвет, и моей вахте конец!

23 мая, день 49.

Вот они, грозы. Ветра мало и традиционно в морду, периодически дождит, громыхает. Объезжаю пока, но аппаратуру попрятала в печку на всякий.

После обеда уже лило и ветер, все ещё в морду, конечно. Усилился ещё. Надеюсь, прогноз прав и к ночным вахтам подрассосется, а пока вокруг легкий апокалипсис 🙂 Рацию выключили, радар выключили, видимость очень так себе, так что начеку.

К вечеру подстихло, грозы ушли на юг.  Здорово ночью смотрелось сверкающее небо на юге, зарево Албании и звезды над головой! Вокруг албанские рыбаки и грузовики, идущие в Бар.

Легла поспать на пару часиков, на рассвете должны приземлиться, волнительно!

24 мая, день 50.

На рассвете очень хорошо понятно, почему Черногория называется Черногорией. Солнце встает за высокими горами, высвечивая их силуэты.

В порту Бара тишина и благодать. Тем не менее, портовые власти не дремлют. Швартуемся у таможенной стенки, достаточно быстро и очень дружелюбно нам оформляют вход (единственное – пришлось бегом бежать в банкомат за наличкой для оплаты транзитлога), вопросов, как так мы с Азор до Черногории дошли без остановки (мы просто нигде не оформлялись по пути), не возникло. Оставили Монику на таможенном причале и пошли гулять в марину. Дело в том, что в марине Бара понтоны принадлежат разным хозяевам. Вот мы и пошли узнавать цены и договариваться 🙂 В итоге договорились с “русским” понтоном на годовую стоянку. Перешвартовали Монику на ее теперь постоянное место, выдохнули, сходили в душ и пошли в бар. Все. С приплыздом, выдыхай, бобер!

5222 мили, 4 остановки, 50 дней, куча дельфинов, книг и киношек, ноль рыбы (ну ё моё), ноль серьезных штормов, спасибо погодной поддержке с берега!